Wiadomości

Ruszają kolejne modernizacje linii kolejowych na południu Małopolski. Gdzie będą remonty?

Name: Pan Adam od 50 lat naprawia aparaty analogowe na krakowskim Kazimierzu
Uploaded: 2025-02-27T10:10:07+00:00
Description: Pan Adam od 50 lat naprawia aparaty analogowe na krakowskim Kazimierzu

Krystian Janik

PAP

2025-02-28 13:10

PKP PLK z początkiem marca zaczną kolejne prace modernizacyjne na linii kolejowej nr 96 Tarnów – Leluchów oraz łączącej się z nią linii nr 105 Muszyna – Krynica-Zdrój. Zaplanowano remonty budynków stacyjnych, a także przebudowę torów, peronów, obiektów inżynieryjnych na łączną kwotę 191 mln zł.

Więcej z kategorii

Wiadomości

Spaliła dzieci w ognisku. Finał tragicznej sprawy z Woli Szczucińskiej. Prokuratura chce umorzyć postępowanie

Wiadomości

Wycinka drzew w centrum Tuchowa. Jak zmieni się skwer „pod samolotem”?

Na sygnale

Policjanci zatrzymali go pod skupem złomu. 55-latek tłumaczył się, że chciał pożyczyć łom

Wiadomości

Wygrała Złoty Bilet! 9-letnia Weronika reporterką ESKI Tarnów

Wiadomości

Ogromne dofinansowanie dla tarnowskiej oczyszczalni ścieków. W planach gruntowna modernizacja i rozbudowa

Małopolska. Ruszają kolejne modernizacje linii kolejowych na południu regionu

Jak poinformowała w czwartek Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych, zaplanowane prace usprawnią ruch kolejowy, zwiększą dostępność i komfort podróżowania na liniach wiodących do miejscowości turystyczno-uzdrowiskowych na południu Polski.

Według zapowiedzi 1 marca rozpoczną się prace modernizacyjne na kolejnych stacjach i przystankach: Barcice, Młodów, Łomnica-Zdrój, Wierchomla Wielka, Zubrzyk, Żegiestów-Zdrój, Milik, Muszyna-Zdrój. Do tej pory odnowiono już przystanki w Tuchowie, Andrzejówce i Starym Sączu. W trakcie przebudowy są obiekty dla podróżnych na stacjach Rytro i Muszyna.

Prace realizowane są w ramach rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025 i obejmują łącznie 13 stacji i przystanków na linii nr 96 i 105. Wartość tego projektu to 73 mln zł

Z początkiem marca – zapowiedziała przedstawicielka PLK – rozpoczną się także remonty torów, 23 przejazdów kolejowo-drogowych oraz 60 obiektów inżynieryjnych (mosty nad potokiem, przepusty, ściany oporowe) na odcinku Stary Sącz – granica państwa.

Planowane zadania obejmują również sieć trakcyjną na trasie między Starym Sączem a Piwniczną. Koszt wszystkich prac to 118 mln zł netto, zostaną one sfinansowane ze środków Krajowego Programu Kolejowego i własnych spółki.

Polecany artykuł:

Metro w Krakowie z opóźnieniem. Ważna decyzja odsunięta w czasie

Szalacha zapowiedziała, że w wyniku tych modernizacji wyeliminowane zostaną ograniczenia w ruchu i podniesiona prędkość pociągów nawet do 120 km/h na szlaku Stary Sącz – Rytro.

Według zapowiedzi PLK prace budowlane wymuszą zmiany w ruchu kolejowym od 1 marca do 11 czerwca br. Przewoźnicy wprowadzą w związku z tym zastępczą komunikację autobusową na odcinku od Nowego Sącza lub Starego Sącza do Muszyny i Krynicy-Zdroju.

Zakończenie zasadniczych prac planowane jest w czerwcu, a do końca bieżącego roku przewidziane są roboty końcowe wokół torów.